Scheinwerferreparatur für Werkstätten und Karosseriebetriebe

Refurbished vehicle headlight unit on a workshop bench

Die meisten Betriebe lackieren und richten täglich, beschichten aber keine Polycarbonat-Streuscheiben und diagnostizieren keine LED-Treiber. EDK Automotive ist die Bank hinter Ihrer Theke: Sie behalten den Kunden, wir holen das Bauteil, reparieren den tatsächlichen Fehler und schicken es einbaufertig zurück.

So sitzt der Auftrag in der Hebebühne

Nicht als Extra-Projekt, sondern als bekannte Fremdleistung.

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Headlight repair turnaround process icon

Anliefern oder senden

Einzelauftrag oder fester Slot für Betriebe mit Wochenvolumen im Rhein-Neckar-Raum.

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Headlight repair workshop process icon

Diagnose bei uns

Mit Kurzbefund oder ohne — wir prüfen auf der Bank.

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Vehicle lighting after professional headlight repair icon

Rücklauf

Einbaufertig, mit Kurztext für den Auftragsschein.

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Headlight repair turnaround process icon

Ihre Kundenbeziehung

Kein Zweitlabel auf dem Scheinwerfer. Der Betrieb bleibt Absender.

Was wir Ihnen abnehmen

Sie nennen den Fehler oder lassen uns sortieren.

Was der Kunde nach dem Einbau spüren darf

Sitz auf den Originalpunkten, dichte Fuge, klares Lichtbild. Eine Leuchte, die nur auf dem Tisch glänzt und nach drei Nächten beschlägt, geht nicht raus.

Eine Reparatur, die Sie verkaufen können

Statt Theken-Neuteil eine Bauteilreparatur: günstiger für den Kunden, weniger Schrott für den Betrieb. In der Karosserie mit mehreren Wagen pro Woche ist das ein anderes Auftragsmix, kein Gefallen.

Termine nach Hofkalender

Einzelstücke so, dass übliche Kundenwartezeiten haltbar bleiben. Betriebe zwischen Heidelberg und Mannheim können einen Abholrhythmus setzen, damit die Leuchte nicht die Extra-Nacht auf dem Hof erklärt.

FAQ

Muss die Diagnose bei uns schon stehen?
Nein. Ein Hinweis hilft, zwingend ist er nicht.
Regelmäßige Abholung statt Paket?
Ja, für Betriebe mit laufendem Volumen im Korridor.
Sieht der Kunde, dass fremdgearbeitet wurde?
Nur wenn Sie es sagen. Wir sind technischer Partner, keine zweite Marke am Bauteil.
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