Die Lasche, nicht die Leuchte
Halterungen sind kleine Kunststofflaschen am Gehäuse. Eine davon bricht am Parken in Mannheim oder an der A5 — und der Scheinwerfer sitzt schief, obwohl Abdeckung und LED noch leben. Wir bauen den Punkt nach, statt den Katalogpreis einer ganzen Einheit aufzurufen.
1. Warum Laschen brechen
Alterung, Vibration, Parkrempler, Steinschlag, Spannung nach einem früheren Ausbau.
2. Technik
Strukturelles Kleben, Verstärkung, Nachbau des Aufnahmepunkts, Passung gegen die Karosserieaufnahme.
3. Warum nicht komplett tauschen
Ein gebrochener Clip ist Mechanik, keine Optik. Abdeckung und Elektronik bleiben.
4. Flotten und Karosserie
Der häufigste „kleine“ Totalschaden am Scheinwerfer. Als Standarddiagnose spart er Teilebudget.
