Heidelberg braucht keine zweite EDK-Bank in der Weststadt. Die Werkstatt liegt 15–20 Minuten südlich in Wiesloch — näher, als viele Stadtfahrer ohnehin zum Spezialreifen oder zur Glaserei fahren. Werkstätten in Bergheim, Kirchheim und Rohrbach geben über die B3 ab; Privatkunden erledigen das in einem Rutsch, statt einen Kurier durch die Altstadt zu schicken.
Stadtverkehr ist die Randbedingung, der Prozess folgt ihr.
Ausbau vor Ort, mit der nächsten Teilefahrt oder als Tagesabgabe nach Wiesloch.
In den Auwiesen 21 liegt außerhalb der engen Innenstadtlogistik.
Dieselben Techniker. Kein Heidelberger Depot, das nur Kartons umlabelt.
In die Stadtwerkstatt oder Abholung auf dem Heimweg über Leimen / A5.
Univerkehr, Hanglagen, dichte freie Werkstätten — andere Schäden als im reinen Gewerbegebiet.
Nasse Pflaster und dunkle Gassen zeigen Streulicht sofort. Wir prüfen das Lichtbild, nicht nur, ob die Scheibe bei Tageslicht auf dem Hof klar wirkt.
Ein komplettes LED-Gehäuse reist oft weiter als die zwölf Kilometer nach Wiesloch. Streuscheibe oder Clip zu reparieren ist die kürzere Kette.
Dossenheim, Handschuhsheim, Neuenheim, Weststadt, Kirchheim, Rohrbach, Eppelheim, Leimen. Wer Teile sowieso in Walldorf oder an der A5 holt, hängt eine Kiste Scheinwerfer an diese Schleife — billiger, als jedem Gesellen ein Beschichtungsset zu erklären, das er zweimal im Monat nutzt.
