Remplacement de la coque extérieure en polycarbonate

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Remplacement de la coque extérieure

Remplacement ciblé de la coque extérieure en polycarbonate

Si seule la coque extérieure est endommagée, les composants fonctionnels ne doivent pas être remplacés automatiquement. EDK évalue le phare complet et remplace la coque lorsque cela est techniquement approprié.

Applications typiques

• fissures
• impacts de gravillons
• dommages mécaniques
• fortes dégradations de surface
• jaunissement avancé
• dommages ne pouvant raisonnablement être corrigés par rénovation de surface

Processus

01 - Identification et évaluation: Le type de phare, la référence, la technologie et les dommages sont enregistrés.
02 - Décision de réparation: Les composants à traiter et ceux pouvant être conservés sont déterminés.
03 - Réparation: Les travaux validés sont réalisés selon des processus définis.
04 - Contrôle qualité: Selon le cas, les contrôles pertinents de fonctionnement, d'étanchéité, de faisceau et de réglage sont effectués.
05 - Documentation: L'étendue de la réparation et les contrôles pertinents sont documentés.

Qualité et documentation

Les composants de remplacement indépendants ne sont pas présentés comme des produits d'origine du constructeur automobile ou du fabricant du phare. L'origine et les informations pertinentes sont documentées lorsqu'elles sont disponibles.

Transparence

Sur les phares modernes, « glace de phare » désigne généralement la coque extérieure transparente en polycarbonate. Lorsque cela est techniquement possible, les composants optiques et électroniques d'origine fonctionnels sont conservés.

FAQ

Que signifie « glace de phare » ?
Sur les phares modernes, cela désigne généralement la coque extérieure transparente en polycarbonate.
Les composants internes d'origine sont-ils conservés ?
Lorsque cela est techniquement possible, les composants optiques et électroniques d'origine fonctionnels sont conservés.