Äußere Polycarbonat-Abdeckung gezielt ersetzen
Ist nur die äußere Polycarbonat-Abdeckung beschädigt, müssen technisch funktionsfähige Komponenten nicht automatisch mit ersetzt werden. EDK prüft zunächst den gesamten Scheinwerfer und ersetzt die beschädigte Abdeckung — sofern technisch sinnvoll — gezielt.
Typische Anwendungsfälle
• Risse in der äußeren Polycarbonat-Abdeckung
• Steinschlagschäden
• mechanische Beschädigungen
• starke Oberflächenschäden
• fortgeschrittene Vergilbung
• Schäden, die durch reine Oberflächenaufbereitung nicht sinnvoll behoben werden können
Unser Prozess
01 - Identifikation: Fahrzeug, OE-Teilenummer, Technologie und vorhandene Kennzeichnungen werden erfasst.
02 - Schadensanalyse: Abdeckung, Gehäuse, Halterungen, Dichtheit sowie relevante Funktionen werden beurteilt.
03 - Demontage: Die beschädigte äußere Abdeckung wird kontrolliert vom bestehenden Scheinwerfer getrennt.
04 - Ersatz & Montage: Eine sorgfältig ausgewählte Ersatzkomponente wird eingesetzt und die Einheit nach definiertem Prozess abgedichtet.
05 - Qualitätskontrolle: Je nach Typ erfolgen relevante Funktions-, Dichtigkeits-, Lichtbild-, Einstell- und Endkontrollen.
Qualität & Dokumentation
Unabhängige Ersatzkomponenten werden nicht als Originalprodukte des Fahrzeug- oder ursprünglichen Scheinwerferherstellers dargestellt. Herkunft und relevante Produktinformationen werden soweit verfügbar dokumentiert.
Transparenz
Bei modernen Scheinwerfern ist mit „Scheinwerferglas“ meist die transparente äußere Polycarbonat-Abdeckung gemeint. Soweit technisch möglich, sollen funktionsfähige optische und elektronische Originalkomponenten erhalten bleiben.
