Réparation phares LED

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Réparation phares LED

LED : l’électronique d’abord

Un LED n’est pas une ampoule. Un clignotement vient souvent du driver. Nous diagnostiquons avant de parler polish.

1. Pannes LED

Buée, driver, diode, connecteur.

2. Banc

Mesure, réparation composant, joint, test en charge.

3. Pas un halogène

Glace claire + driver mort = dossier incomplet.

4. Ateliers premium

Rapport pour l’expert, créneau, pas deux semaines de rupture catalogue.

FAQ

Un LED qui clignote se répare ?
Souvent oui : driver ou connecteur, pas tout le barreau.
Pourquoi la buée ?
Joint d’origine ouvert. On rétablit l’étanchéité.
Plus cher que le polish ?
Oui en temps. Moins qu’un bloc LED neuf.